У всех нас есть свои интересы, но не все их могут разделять. Я, например, очень разделяю его интерес к истории, мне тоже очень важно знать свои корни. Что тут непонятного? ) Думаю, юмор для Задорного не только профессия, это образ жизни. А народ наш, вообще разучился смеяться, только на концертах, за деньги, потому как сам уже не способен замечать за собой смешного. Хорошо, хоть кто-то еще может. Смех, говорят, продевает жизнь.
Приветствую. Хочу собрать электронную ударную установку, но не хватает знаний и опыта, стою перед выбором между ардуино уно и мега. сколько можно будет к уно прикрепить датчиков? я так понимаю аналоговых входов всего 6? Но этого маловато.. (планируется либо пьезоэлектрики, либо иные звукосниматели.) Буду признателен за помощь.
Вот немного накопал, список можно продолжать) http://redhotrussia.com/russian-james-bond-car/ http://www.autojunk.nl/2013/03/opel-virta-bestuurd-door-ipad http://www.autonet.ee/uudised/kurioosumid/55133 http://www.mackozer.pl/2013/03/13/opel-vectra-sterowany-ipadem/ http://www.itusetech.com/some-russian-car-enthusiasts-modify-a-car-to-be-controlled-with-ipad/
Просто в России, как ни крути, много патриотов, вот мы и относимся ко всему, что сделано у нас с неподдельным интересом :) Ну ведь и правда, это что-то новенькое для обывателя и тем более сделанное нашими умельцами :) Так что я уверен, не велик тот час, когда благодаря таким как вы изобретателям у нас будут свои ничуть не хуже, а то и многократно лучше "гуглкары" ;)
2 Гость и вообще всем: Ребят, не надо так серьёзно воспринимать эту нашу поделку. Делали чисто повеселиться, попробовали хоть как-то управление прикрутить. Покатались, поржали. То что это такой резонанс получило - я вообще офигеваю просто. Реально ведь хрень полная :-) И идея совсем не нова. Так что воспринимайте проще. Это не гуглокар, это просто р/у машинка. Если опель не сдохнет мож и попробуем в свободное вермя добавить ему автономности, но особо над этим не заморачиваемся.
все хорошо, но при удалении объекта от управляющего им человека отклик объекта и реакция оператора (управляющий автомобилем) на ситуацию на дороге увеличится как минимум в 2 раза. Опишу свой пример: смотрю один и тот же канал(1 канал бывший останкино) с разных источников(с вышки своей республики и с вышки соседней республики) разница в получении сигнала 1-2 секунды и это только сигнал в одну сторону увеличьте в 2 раза(сигнал идет до объекта управления и обратно) итого 4 секунды и еще имеются помехи за счет которых сигнал может не пройти как до объекта управления так и от самого объекта управления (пишите ответ на hddrvv@mail.ru)
2 Гость: Серва сначала и стояла, сгорела быстро. А мощная была, 33 кг/см усилие давала при 6В. Просто у Опеля ГУР уже не пашет, руль тяжело поворачивать.
2 Гость: В интерфейсе софтины-рулилки айпадовской даже кнопочка есть соответствующая (использовать акселерометр). Но ооооочень неудобно. А насчёт бегунков - руль и педаль газа именно так и сделаны (пропорциональные нажатия с автовозвратом). Тормоз полу-дискретно, полу-пропорционально (там своя специфика).
Молодцом! А вы пробовали сделать поворот руля наклоном Ipad? Мне кажется так будет удобней, без лишнего нажатия пальцами. К тому же педаль тормоза можно перенести на левую сторону это способствует снятием лишних нагрузок с правого большого пальца. Все будет достаточно просто (левый палец тормоз, правый палец газ, поворот планшетом). Так же считаю правильным сделать не просто кнопки, если можно так сказать "магнитные бегунки". Это чисто мое мнение, обсуждать и критиковать не обязательно, я написал как обычный пользователь игрушек.
ну газетчики, блин. Конечно же не, если бы было 400 тыщ я б нормальную взял бы.
