Тип автобуса: Туристический Год выпуска: 2007 Пробег: 54 000 км КПП: Механическая Руль: Левый Тип двигателя: 5200 см³ / 170 л.с. / Дизель Число мест: 32 Наличие / Таможня: В наличии / Растаможен Состояние: Хорошее
Дополнительное оборудование: камера заднего вида (видна дальше на фотках), Вебасто (Webasto Sirokko) с отдельным баком. Ещё есть телик, микрофон, усилитель с колоночками.
Торг возможен. Также возможен обмен на мототехнику.
”
Цена: 1 500 000 руб
Если вы хотите купить этот автобус то звоните по телефону 771-16-10 и спрашивайте Романа Евгенича. Можете сказать обычный пароль "я от лысого", но можете и не говорить.
Дальше ещё куча фоток этого автобуса (только сегодня днём фотографировал, свежак)
P.S. Кстати, именно этот автобус снимался в нескольких роликах всем известных ребят из "6 кадров". К сожалению, я на съёмку не попал, а очень хотелось. Ирину Медведеву живьём увидеть - ммм... :-)
Кстати, один из роликов я сюда добавлю, см. дальше.
Всё от той же автошколы aks-moto.ru продаётся ещё один мотоцикл - Honda Gold Wing GL 1500 SE. В народе зовётся "Голда".
Полный размер Honda Gold Wing GL 1500 SE он же Голда.
ТТХ:
“
Тип: Туризм Двигатель: 1500 см3 / Карбюратор Год вып: 1993 Пробег: 54 000 км Расположение: Оппозитное Число цилиндров: 6 Число тактов: 4 Привод: Кардан Наличие / Таможня: В наличии / Растаможен Сотояние хорошее, торг возможен, обмен не требуется.
Комплектация: электро стартер, музыка.
”
Цена: 285 000 рублей
По всем вопросам насчёт приобретения этого мотоцикла Звоните по телефону +7 (925) 771-1610 (с 10:00 до 22:00) и спрашивайте Романа Евгенича. Мотоцикл находится в Москве, посмотреть можно в районе м. Динамо.
Внимание! Мотоцикл продаётся директором автошколы, так что в подарок вы получите (по желанию, конечно) бонус - пять занятий по обучению управлению этим мотоциклом.
Дальше ещё куча фото и коротенький видеоролик с участием именно этого, продаваемого, мотоцикла.
Куплен у официального дилера, добавлено ветровое стекло, 2 слайдера и сигнализация.
ТТХ (тактико-технические характеристики, если кто не в курсе)
“
Тип: Naked bike Двигатель: 645 см³ / 72 л.с. / Инжектор Год вып: 2010 Пробег: 384 км (!) Расположение: V - образное, 2 цилиндра, 4-х тактовый КПП: 6 скоростей Привод: Цепь Наличие / Таможня: В наличии / Растаможен Состояние: Отличное Торг: Возможен Обмен: Нет Комплектация: Электро стартер. Добавлены сигнализация и слайдер.
”
ПРОДАНО!
Внимание!!! Мотоцикл продаётся директором автошколы aks-moto.ru, так что в подарок вы получите (по желанию, конечно) бонус - пять занятий по обучению управлению этим мотоциклом.
Дальше ещё куча фото и коротенький видеоролик с участием именно этого, продаваемого, мотоцикла.
Задача №13 порадовала. Я прям сразу просёк где подколка :-)
“
На книжной полке рядом стоят два тома Пушкина: первый и второй. Страницы каждого тома имеют вместе толщину 2 см, а обложка - каждая - 2 мм. Червь прогрыз (перпендикулярно страницам) от первой страницы первого тома до последней страницы второго тома. Какой путь он прогрыз?
”
Правда, тут всё базируются на общепринятой схеме расстановки книг на полке. Если где-то расставляют по-другому - ответ получится не тем, что приведён в "правильном ответе" (см. ссылку). Вот почему я такие задачи не люблю - в них всегда подразумеваются стандартные типовые бытовые ситуации. А такие ситуации не всегда стандартны.
Про расстановку книг хочу сказать отдельно. Правда, не именно про книги, а вообще про расстановку. Допустим, хотим мы расставить на горизонтальной полке кучу DVD в коробочках. Чтоб было удобнее искать нужный фильм - ставим коробочки так, чтоб торец с названием фильма был наружу. Лицевая сторона коробочки смотрит вправо, в итоге, когда достаёшь нужную коробочку с диском, она раскрывалается обычным способом (при условии что челевок - правша) - т.е. в открытом виде слева пусто, справа диск на держателе (так удобнее). А когда ищешь фильм - наклоняешь голову влево и читаешь надписи на коробочках снизу вверх (т.е. получается что слева-направо идёт как снизу-вверх). А очень часто случалось что надпись нормально читается, если голову наклонить вправо. Т.е. вверх-тормашками напечатано. В этом случае было два пути решения - либо коробочку переворачивать, т.е. чтоб все надписи читались при наклоне головы влево. Либо голову постоянно наклонять то влево, то вправо. Обычно приходилось коробочку ставить другой стороной, что меня вечно бесило.
Дома-то ещё ладно, дисков не так много. А вот когда приходишь в большой магазин где огромные ряды с дисками... А там, почему-то, всегда диски ставили одинаково, т.е. корешками наружу, лицевой стороной дисков вправо. В результате надписи на корешках у одних коробочек идут снизу-вверх, у других - сверху-вниз. В итоге через некоторое время очень сильно болит шея...
Так вот. Если бы задача про книги была бы как-нибудь сформулирована аналогичным методом для коробок с дисками - думаю, правильных ответов было бы много.
Ржунимагу, короче. Мы тут впервые с Катюхой такое чудо увидели, вот и ржом хором...
P.S. Моим бывшим коллегам: если вдруг вы замешаны в том, как Единый платёжный документ стал выглядеть - свистните мне, я заметку поправлю на более приличную. Хотя, я всё же надеюсь что это наши любимые Вны так накосячили. Уж чем-чем, а "документом" он точно не выглядит :-) Так, мини-газетка бесплатная уличная.
UPD> Отсмеялись, успокоились, оказалось всё не так уж плохо. Но сворачивать в конвертик и точечно склеивать... Кого ж посадили этим заниматься, интересно?
Вот тут она ещё в разобраном виде. Скорость у неё - мама не горюй. На ламинате в режиме Fast даже можно и не пытаться - сразу волчком закручивается. В режиме Slow - более-менее, но тоже дрифтит сразу. По-немного приноровился и в быстром режиме управлять, тут вся фишка в том что сразу тапку в пол низзя. Управление газом пропорциональное (сильнее давишь гашетку - быстрее едет), так что надо постепенно трогаться и разгоняться.
Пока в качестве эксперимента заснял Тошибой видеоролик старта машинки в режиме "тапку в пол". На ролике сначала стоит режим Fast, второй заезд - Slow. Качество отстойное, но зато более-менее slow-motion (60 кадров/сек). Эт Camileo X100 так снимает в замедленном режиме.
Пытаюсь подсчитать количество оборотов колеса в секунду, да что-то не получается :-(
Молодцы, ребята! Сэм, ставь прошивку. Я ща вот чай попью и пойду ставить :-)
UPD> Перепрошил. Охренеть плеер получился. UPD> Кстати, в журнале аккум тоже напряжение 3.7V выдаёт, ёмкость 850mAh. А что если его машинке подсунуть???
Называется вроде как Scitex , производитель Hitex (по другим сведениям, фирма-производитель Selection, хрен поймёшь этих китайцев). Нашёл базу по клонам приставок фирмы Famicom -
Отличительная особенность - джойстики были беспроводные. И к телику можно было не проводами подключить, а по-радио. В приставку и в телик втыкались антеннки, телик настраивался на фиксированную частоту приставки и можно было играть. Правда, соседи тоже могли наблюдать, как ты играешь :-)
Кстати, потом и у Ромыча точно такая же приставка появилась :-) И если она у него ещё жива, надо бы его попросить её сфотать крупным планом, с джойстиками.
Как я уже писал, на Микрогонках появились "Летающие багги" - Buggy GX. Один экземпляр достался мне на растерзание и для издевательств. Правда, погонять машинку пока не успел - она у меня лежит в разобраном состоянии. Ибо машинка была убита маленьким ребёнком, вот мне её и прислали, предварительно предупредив :-) Всё равно я её разобрать хотел.
Проблема у машинки, как оказалось, такая - долго не хочет спариваться с пультом управления. Хоть как кнопки Pair жми - пофиг, не спаривается, и всё тут. Несколько раз, всё-таки, удалось их соединить. Но при езде, от малейшего удара обо что-нибудь, связь сразу теряется. И при повторном включении ползунка на машинке (в положение ON) светодиод не загорается. Просто постоянно потухший. А если по машинке слегка треснуть - начинает моргать. Короче, похоже что дело в паршивом контакте где-то внутри машинки.
Вскрытие показало, что внутри довольно неплохо всё укомпоновано, но контакт всё равно часто пропадает. На этот вид глюка есть одно очень хорошее и проверенное временем средство - строительный фен :-)
Берём фен, ставим на максимум (у меня фен слабенький, максимум у него не шибко горячий) и горячим воздухом прогреваем плату 5-6 секунд. Главное чтоб проводки не оплавились.
Так я и поступил, буквально несколько секунд поводил феном над платой на расстоянии 30-40 сантимеров. Включил - светодиод сразу заморгал. Ага...
Собрал машинку, подключилась к пульту с пол-пинка. И удары спокойно переносит. Так что машинку я починил :-) Теперь можно дальше убивать.
Кстати, форм-фактор шасси машинки очень подходит для Arduino Nano :-)
Так что пока только фотки машинки в сборе и в разборе.
Конструкция оказалась простейшей. И, одновременно, надёжной. Всего четыре независимые части - задние колёса с приводом, передние колёса с рулевой колонкой, крышка и небольшая плата. А, плюс ещё аккумулятор. Который проводками припаян к плате, так что отдельной единицей я его не считаю.
"We are all agreed that your theory is crazy. The question which divides us is whether it is crazy enough to have a chance of being correct. My own feeling is that it is not crazy enough. Niels Bohr"
Щас вот к ним в гости заехали, тут такая вкусняшка. А про вайфай я давно их убеждал что надо бы сделать. Теперь вот сделали, сетка открытая и бесплатная для всех.
Что такое сустейн (sustain) знаете? Вообще-то, правильнее сказать "састейн", но сустейн более прижилось. Короче, сустейн - длительность звучания. Всё просто. Грубо говоря - дёргаешь струну. Время, которое струна будет звучать после дёргания, и является сустейном. Чем дольше сустейн - тем певучее гитара. На сустейн влияют куча факторов - качество струны, тип струнодержателя, наличие машинки (флойд, всякие другие тремоло, жёсткое крепление), тип датчика (звукоснимателя), используемая схемотехника усиления... Короче, факторов слишком дохрена.
