Я уж писал про HSDPA момед от Билайна. Но эт всё фигня. Сегодня перед работой был в Белом Ветре, там чуваки тестили WiMAX 4G USB-модем Samsung SWC-U200. Оказалось что уже в Москве есть в продаже, раньше только в Питере модемчег купить можно было. На Новом Арбате на скорости 3 мегабита пашет. Самое клёвое то что до 31-го марта пользоваться можно бесплатно. Трафик анлим, скорость макс 10 мегабит (эт уж покрытие надо смотреть). Бесплатно - потому что пока стадия тестирования и наращивания количества точек доступа. Затраты - только на сам модем, стоит 4 с половиной штуки.
После эпичного полёта в кювет взяли такую же машинку, но чуток поновее. Фоток пока нет ибо машинка стоит у дома вся грязненькая. Ибо когда ехал по МКАДу шёл дождь и грязно было, а пока ещё не помыл.
UPD> Помыли! Заодно немного по тестдрайвили. Конечно, машинка не такая прыткая как зелёненькая. Не знаю, от движка ли это зависит. Было 132 лошади, а щас 112. Но всё-таки зелёненькая в два раза старше этой была. Управление отличное - руль очень легко крутится. На зелёненькой рулевая рейка голимая была так что руль не всегда плавно поворачивался. А тут и руль плавный и педали все очень мягко нажимаются. Короче, айс. Климат-контроль оказалось очень удобная штука.
Одно фигово - задние динамики хрипят на малой громкости. То-ли туда что-то типа мусора попало, либо диффузор порван. И ещё у меня появились подозрения что задние кресла не откидываются вперёд, чтоб багажник больше сделать. Знач трёхметровую ёлку в машину запихнуть(как это сделал в прошлом году) уже не получится.
Утром ездил в ГИБДД. Точней,в 3-й МОТОТРЭР ГИБДД ЮВАО. Дабы оформить зелёненькую пежошку на утилизацию. Меня все пугали что там в субботу дикое количество народу, так что собрался ехать туда часам к девяти, к открытию. Но, как всегда, слегка проспал, так что приехал в десять часов с копейками.
Народу оказалось мало, очереди человек по пять-шесть что есть гуд. На входе в ГИБДД подошёл к дежурному узнать куда мне обратиться с моим вопросом. Тот спросил что у меня за машина и узнав что иномарка отправил меня в окошко номер Адын.
Отстояв в первое окошко очередь из пяти человек я сунул весь комплект документов менту. Тот посмотрел ПТС и отправил меня в окно №20. Где оформляют отечественные авто.
Там тоже очередь. И тоже небольшая. Постоял немного, опять сую документы уже другому менту. Тот спрашивает копию ПТС. Отдаю. Говорит что копия на двух листах не прокатит, надо на одном листе с двух сторон. Блин.
На зашёл сегодня разговор про DVD-AUDIO. Нашёл пару альбомов Металлики на торрентс.ру, скачал, записал на болванку. Два альбома оказались в формате DTS-CD, один из них ещё и в DVD-AUDIO нашёлся, щас вот как раз качается.
Записал на обычную CD-R болванку, воткнул в DVD-проигрыватель Pioneer DVR-545H. Плеер показал все треки и исправно начал играть. Звук выводится по коаксиалу на ресивер Pioneer VSX-516. Ресивер хоть и 6.1, но у меня нет тылового центрального динамика, так что получается только схема 5.1
В общем, врубил погромче и офигел... Звук обалденный. Особенно когда тихие гитарные переборы, каждая гитара звучит в определённой колонке. В результате получается оч даже клёво. Некоторые вещи похожи по звучанию как на видео DVD сделано, а некоторые гораздо приятней получаются.
В общем, DTS-CD я освоил. Осталось вот DVD-AUDIO проверить. Пока точно не знаю, поддерживает наш плеер этот формат или нет, в одних описаниях пишут что поддерживает, в других - что нифига.
Вот немного материала для изучения:
UPD>Как оказалось, дивидюк отказывается воспроизводить DVD-AUDIO. К сожалению... Приходится с компа проигрывать.
Остатки машины стояли около гаража хороших знакомых. Стоянка проблемная, так что поскорей надо было машину продать. В понедельник разместил объявление на авто.ру. Цена - 50 тысяч. Вроде нормально, учитывая её состояние.
Во вторник уже позвонили, договорились что вечером встретимся и я её покажу покупателю. Встретились, покупатель сразу с эвакуатором приехал. Точней, покупатель эт автосервис пежошный, ихний водила приехал. Сговорились на 40-ка тысячах. Короче, машинку увезли. Осталось документы оформить...
Едем с другом по развязке на МКАДе. Видим что вдалеке, где соббсно въезд на МКАД, дерутся два мужика. Неслабо так дерутся. Причём дерутся около старой убитой четвёрки. Чуть дальше стоит минивен. Ну, думаем, минивен не пропустил четвёрку, вот водила агрегата и обиделся.
Подъезжаем ближе, видим как водила минивена конкретно зарядил в репу водиле четвёрки. Тот сразу дал дёру к своей машинке, открыл багажник, стал рыться. Мы как раз уже сзади подъезжали. Я уж прикалываюсь, говорю что щас он монтировку достанет.
Нифига не монтировку. Мужичок из багажника достал афигеннную здоровенную кувалку. Водила минивена уже в свою машину залазил. А тут сзади несётся этот бешеный с кувалдой. Я успел только заметить как он пару раз долбанул этот бедный минивен по задней двери, бросил кувалду и опять давай сматываться.
Дальше я уж нифига не видел ибо мы уехали. Эх, фотик достать не успел.
Модели kx-tcd205, 215, 217, 225, 235, 245. По-умолчанию АОН определяет номер после поднятия трубки. Мало того, чтоб поднять трубку надо раз пять-шесть нажать на зелёненькую кнопочку. Достало, однако.
Оказалось, есть простой рецепт исправления этой досадной фигни:
1. Войдите в меню 2. Войдите в пункт меню НАСТРОЙКИ БАЗЫ. 3. Введите PIN-код (по умолчанию 0000) 4. Войдите в пункт меню АОН 5. Введите число 255. 6. Войдите в пункт меню АВТОПОЛУЧЕНИЕ. 7. Выберите пункт ВКЛ.
Для возврата к первоначальному режиму работы определителя номера - в пункте 7 выберите ВЫКЛ.
И всё. Проделал описанную процедуру, всё стало чики-пуки.
Надолго завис в Туле. Уж шестой день идёт. Отпуск в Туле прям получается. С машиной тухляк. Валяется груда железа на платной автостоянке, 80 руб. в сутки. Найденые жестянщики выкупать отказались мотивируя тем что в Туле машин марки пежо, тем более 406-х, мало. Один жестянщик вроде согласился купить всю груду сразу, но готов выложить 15 тысяч рублей. А эт как-то... Прям даж неудобно перед пежошкой. Так что, похоже, повезу на эвакуаторе в Москву, мож там кому пригодится. Кстати, на сцепление покупатель уже объявился . Сцепление, и правда, новяк.
Сегодня ездили к машинке. Отсоединил провода магнитолы, она ещё пригодится. Был большой соблазн попробовать запустить движок. Аккум живой, бензина три четверти бака. Бензином не пахнет, так что можно попробовать стартануть. Глушак хоть на земле и лежит, вроде подключен куда надо. Сам движок целый. Коробка тож живая, рычаг переключения передач переключает передачи.
Ну и сегодня отфотал более-менее уцелевшие части, дабы выставить на авто.ру
Так же по многочисленным советам заскочили в церковь имени Сергия Радонежского. Свечку поставил.
Наткнулся на оригинальную вещицу. Называется "LumiTop Bras highlight". Делает фирма . Выглядит примерно вот так
Питается от полуторавольтовых батареек AAA. От одной батарейки светитья будет 12 часов. Стоит такая шмотка 100-170 евриков.
Эта же фирма делает и трусы со светящейся бегущей строкой. Оригинально, не спорю...
Про эти трусики написано в описании: "Stores 8 messages of 256 characters which can be programmed via onboard switches at the back". Т.е. надписи программируются с переключателей с зади. Где-то на заднице клавиатура, получается . Интересно, где тут батарейка расположена...
Краем уха услышал что Одноклассники теперь хотят бабки и за добавление фотографий. Сегодня попробовал - реально хотят. А в разделе моих фотографий вот такая надпись красуется:
Короче, я и так сюда стал оч редко заглядывать, а теперь и вовсе пора на переходить. Соответственно, надо туда переташить все свои контакты из однокла$$ников, чтоб никто не потерялсо...
. Сцепление, и правда, новяк.
