В пятницу вечером Яндекс рапортовал что пробки 10 баллов и что город стоит. А мы-то на машинах, в пробках стоять неохота. Так что задержались часа на полтора-два, ждали когда пробочки рассосутся. Пока ждали, решили в поиграть. И Анька выбила "Бычий глаз". И как выбила...
Знаменитые на всю Польшу кружевницы из маленького горного селенья Коньяков, под напором жестких условий и тенденций рынка, научились вязать совершенно необычные для них изделия - сексуальные трусики-стринги. После того, как кружевные салфетки и скатерти перестали пользоваться спросом, женщины быстро переквалифицировались на производство сексуальных стрингов.
"Традиционные кружева были очень дорогие и плохо расходились. Нам приходилось трудно - на жизнь не хватало", - говорит Малгожата Санашек.
Именно она стала первой экспериментировать со стрингами, а когда их стали раскупать, она создала интернет-компанию по их продаже, даже открыли свой интернет-магазин с доставкой по всему миру. Для желающих ознакомиться с полным спектром вязаных стрингов могут пройти по ссылке и приобрести необычное нижнее белье от 30$ за штуку.
Тадеуш Руски, предприимчиво организовавший из старушек артель по производству нижнего белья, сказал: «Женщины, покупающие нашу продукцию, сходят с ума не только от традиционного белого кружева, но и от стрингов других расцветок».
По-видимому, из зависти глава местного Общество народных ремесел Хелена Каминиарц не очень рада успеху своих односельчанок: «То, что они делают с нашими традиционными искусствами, просто позор! Искусство плетения кружев не предназначено для такого непотребства».
Сегодня по всему городу машины с флагами. Домой приехали как раз к началу. Сижу, пию пиво, смотрю первый канал. Я думаю, наши просрут со счётом 1:2. Сейчас вот уже 0:1, продуваем.
Сказано — сделано. На первом курсе мы с соседом по квартире решили соединить наши ПК в сеть, чтобы поиграть в Warcraft III. Сосед был очень далёк от высоких технологий, и техническая реализация сетки легла на мои плечи.
Думаю, все помнят, что для соединения «ПК — ПК» требуется кроссовер-кабель? Захожу в магазин, покупаю 15 метров витой пары и прошу сразу ее обжать. Продавец поинтересовался, какая обжимка мне требуется, и, получив ответ «прямая — обратная», удалился. Минут через десять он принес мне моток витухи, и я радостно помчался домой. Соединил компьютеры кабелем — связи нет.
Промучившись пару часов с настройками сетевых карт, я нашел-таки причину неисправности, пристально осмотрев коннекторы. В понимании продавцов «обратная» обжимка выглядела так:
(1 2 3 4 5 6 7 8) — (8 7 6 5 4 3 2 1)
”
Продавцу апплодирую сидя на унитазе стоя. Нет обратной обжимки, есть кросс. Ну, кроссовер. По-русски - крест-накрест. Чувак проджавцу как сказал? Обратную? Вот и получил логично обратную, задом наперёд. Обратной, конеш, тож иногда называют, но эт неправильно. Кросс - он и в Африке кросс. Короче, молодец продавец, молодого юзера клёво обломил.
Сегодня дело было. Я это дело в реальном времени смотрел и записывал. Правда, для непосвящённых особо интересного ничего не было. Я вот нифига не понимал. Трансляция была на английском, так что что-то из сказанного я уловил. Но вот смысл сказанного - нифига.
Есть такая организация - Федерация Автовладельцев России.
24 октября, в День работников автомобильного транспорта, эта федерация собирается провести .
Идея-то хорошая, только вот метод...
“
В знак солидарности предлагаем прикрепить в этот день, символ акции желтую ленточку, включить ближний свет фар при движении в дневное время, а также подписать обращение к Президенту РФ и Премьер – министру РФ.
”
Насколько я помню ПДД, ближний свет в дневное время надо всегда включать. Это раз. Ленточка... Банально. Хрен-ли толку от ленточки. Надо что-нить интересней мутить. Типа проезжать мимо ментов всем дружно бибикать. Увидел мента - жми бибикалку. Проезжаешь мимо поста ДПС или здания ГИБДД - дави клаксон посильней и подольше. И прикольно, и безопасно, и весело, и громко .
Так что как всегда - идея хорошая, а реализация страдает.
Кстати, обращение к Президенту РФ можно подписать . Правда, толку с него...
Накануне вечером магазин «Алтын» на Садово-Кудринской улице в Москве был закрыт, напоминает «Интерфакс». На дверях висела табличка «Закрыто по техническим причинам». При этом двери в магазин разбиты. Был закрыт и магазин «Алтын» на Невском проспекте Петербурга. К желающим войти в помещение подходил сотрудник правоохранительных органов в маске и объяснял, что магазин закрыт и работу не возобновит.
”
А мы с Катюхой давно знали и всем говорили - в "Алтыне" золото не брать ни в коем случае. Ибо оно хоть и является Au, но Au паршивым, некачественным. А порой и левым. А на работе народ вопил - "да лааадно, нормааально, зато дёёёшево" и т.д. Ню-ню...
А теперь вот наше мнение официально подтвердилось.
8 октября на пресс-конференции в РИА Новости министр экономического развития Эльвира Набиуллина и помощник президента Аркадий Дворкович рассказали о деталях государственного плана по переходу всей страны на энергосберегающие лампы. РИА Новости 17:47
До этого, с 2011 года, будут изъяты из оборота лампы мощностью 100 ватт, затем, с 1 января 2013 года, запретят лампы накаливания более 75 Вт. Полит.ру 13:22
В России могут быть запрещены производство и продажа ламп накаливания всех типов уже с 1 января 2014 г. Об этом предложении, которое правительству РФ еще предстоит утвердить, заявила сегодня на пресс-конференции глава Минэкономразвития Эльвира Набиуллина.
”
Ненавижу я эти долбаные энергосберегающие тусклосветилки. Даёшь стоваттки! Значит, скоро надо будет оптом затариться нормальными лампочками по 100 ватт. Интересно, если будут запрещены производство и продажа, хранение, надеюсь, не будет запрещено? А то заметут по статье "незаконное хранение стоваттных лампочек" .
UPD> Цитата в тему:
“
Только у в нашей стране,чтобы ввести энергосберегающие лампочки,громят Саяно-шушенскую ГЭС.
сегодня в 15:30 МСК в районе кратера Кабеус рядом с Южным полюсом с сумасшедшей скоростью 9000 км/час врежется «Центавр» — разгонный блок спутника LCROSS весом в 2.3 тонны. Ожидается, что удар будет такой силы, что лунная пыль и частицы весом в 350 тонн поднимутся над поверхностью Луны на высоту около десяти километров. В это облако войдет LCROSS и сделает анализ содержимого. Через четыре минуты в тот же кратер врежется и сам LCROSS, успев передать на Землю результаты своих исследований. Дальнейшую работу по изучению облака возьмет на себя Лунный орбитальный зонд (LRO). Тот самый, который летом передавал на Землю снимки районов, куда садились американские лунные экспедиции. LRO находится на орбите высотой всего в 50 км. Если в облаке обнаружатся следы водяных частиц, на Луну будет отправлен спутник с буровой установкой для дальнейших исследований.
За происходящим на Луне будут наблюдать десятки обсерваторий по всему миру. Его увидят и астрономы-любители, обладающие телескопами диаметром не менее 25 см. NASA начнет транслировать прямой репортаж с лунной орбиты за 15 минут до того момента, когда «Центавр» врежется в Луну.
”
Короче, в 15:30 на будет онлайн трансляция с лунной орбиты. Посмотрим-с обязательно...
Пошли курить, увидели как рядом что-то дымится. Всё сильней и сильней. Пригляделись - у соседних гаражей стоит машина и дымится. Вскоре пламя показалось. Пошли смотреть, не пропускать же такое дело... Закон подлости - стоит мне не взять с собой нормальный фотик, как случается что-нить интересное. Сегодня вот не взял - пришлось олимпусом снимать...
Нужно поднять несколько серверов, а из железа только один сервак валяется. Так что пришлось попробовать поднять ESX Server. Та же VMWare Server, в принципе, только самостоятельный продукт на базе линуха, т.е. ставится не поверх уже установленной операционки, а самостоятельно, с загрузочного диска.
Установка прошла без проблем, но после ребута грузиться линух не захотел. Выкидывал ошибку mounting / failed. Не могёт примонтировать корневую фс. Чтение мануалов показало что есть проблемы с RAID-массивами. Т.е. не все адаптеры поддерживаются.
Однако, при установке драйвер RAID (megaraid_sas.o) подгружался, а при загрузке установленной системы - фиг. RAID-контролер - LSI Logic MegaRAID SAS8300XLP.
Решение - надо скормить нужный deviceid контролера уже известному драйверу. Для этого грузимся в режим траблшутинга и в файлег /etc/vmware/vmware-devices.map дописываем строчку
После этого ребутимся и наслаждаемся. Открываем в браузере адрес http://{ip_esx_сервера}, качаем оттуда клиента под названием "VMware Infrastructure Client". Практически тот же интерфейс что и в десктопном VMWare.
Клёво они сделали видео в реальном времени с уличных камер. Одна из таких камер смотрит как раз на первый крупный перекрёсток по дороге с работы. Там иногда такая пробка бывает что пипец. А с камерой удобно - посмотрел и решаешь, стоит ехать или лучше подождать.
От нашего отдела подарили шефу подарок на ДР. Называется HBX Racing Сar Mitsubishi Lancer Evolution 1:10 EP 4WD - модель 6508.
Полный размер HBX Racing Сar Mitsubishi Lancer Evolution 1:10 EP 4WD - 6508
“
Основные функции: - движение вперед, назад, вправо, влево - электродвигатель RC-540-22K с радиатором охлаждения, передаточное число 1:5.7 - независимая подвеска, 4 масляных амортизатора - контроллер скорости с функцией тормоза - крепкая PVC рама, передняя и задняя противоударная доска-защита из пены 14 мм. - электронный хронометраж и пропорциональное ускорение. - система 4WD (полный привод). - мотор 540 и аккумулятор 1800SC обеспечит скорость до 60 километров в час. - хорошая система анти-столкновения из PVC-рамы и передней и задней защиты-доски из пены 14мм.
Размер модели: 45x19x12 см. Вес: 1104 грамм. Масштаб 1:10 Колесная база 260mm Аккумулятор 7.2V 1800mAh Ni-MH Пульт ДУ: 27MHz, радиус действия 200м
”
Шины клёвые, резиновые, надутые. Полный привод, дифференциал на обоих парах колёс. На покрышки сразу скотч прикрутили - чтоб дрифтить можно было. На полу (керамическая плитка) заносит ого-го. Одна проблема - штатный аккумулятор дохлый - всего 1400mAh (7.2V). А это значит поездить можно максимум 10-15 минут. В описании на сайтах это не написано, и манагеры нас не предупредили, засранцы. Так что надо к этой машинке докупать нормальный аккум, на 4000mAh. Такие в продаже есть, стоят в районе пары штук. На них, судя по описанию, можно 45-60 минут гонять.
Урра! Наконец-то начали показ третьего сезона Калифорникейшн. Ждали с большим нетерпением.
Только что посмотрели с Катюхой первые два эпизода. Не хуже чем первые два сезона, что не может не радовать, ибо продолжение часто снимают намного хуже оригинала.
Итак, впереди два месяца еженедельного ожидания появления нового эпизона на торрентах, скачивания и просмотра, ура!
Даш, я вот так и не понимаю - как у тебя хватает терпения дождаться когда выложат сразу все серии сезона и только тогда смотреть. Ведь самое интересное - ждать появления, искать в подходящем качестве и в любимом переводе.
Кстати, мы смотрели два эпизода в переводе NovaFilm. Ибо Квадрат Малевича (с помощью которого мы вообще начали просмотр этого сериала) что-то сдал позиции. У НоваФильмы перевод и дубляж похуже чем у Квадрата, но смотреть можно.
UPD> О! Оказалась что в тех файликах что мы смотрели есть ещё одна звуковая дорожка, оригинальная. Так что бум пересматривать на английском языке.
.
